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有哪些托盤是比較適合出口的?它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

來源:快裝箱/鋼邊箱設(shè)備生產(chǎn)廠家 瀏覽:7044 發(fā)布時(shí)間:2020-01-13 14:27:45

出口貿(mào)易運(yùn)輸中使用的托盤有所不同,不同托盤出口都是有自身合適的場(chǎng)所。人們比較常見的托盤出口有下列這么幾種,他們有哪些方面優(yōu)點(diǎn)和缺陷呢?哪些是適合出口的托盤呢?接下來木托盤廠家泰來包裝就來和大家介紹下關(guān)于這方面內(nèi)容。

在其中,平板托盤通用性好,使用范疇最廣,需求量較大。規(guī)格型號(hào)尺寸較多,可用行業(yè)范疇比較常見。

箱式托盤四面都是有側(cè)板,有的小箱子有頂板或沒有頂板。箱式托盤具備較強(qiáng)的安全防護(hù)能力,可防止倒塌和毀壞。適用于裝載堆積不穩(wěn)定的貨物,適用于散裝或散裝物料。

箱式托盤

立柱式托盤運(yùn)用立柱支撐點(diǎn)物料的凈重較高的堆垛能夠 避免貨物在運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)全過程中倒塌。適用于包裝、桶裝貨物、棒料、管件的包裝。

滑板托盤的構(gòu)造也比較簡(jiǎn)單,是一個(gè)薄厚只能1mm左右的平板。因?yàn)槠渲亓枯p、重量輕、低成本,可取代木托盤、塑料托盤出口、紙托盤等,但叉車需要使用滑板配件。

滑板托盤已廣泛運(yùn)用于歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家,現(xiàn)階段主要由投資者使用,都是很多集裝箱運(yùn)輸中使用的托盤種類。

此外,獨(dú)特的專用型托盤是考慮獨(dú)特需要的制造的定制產(chǎn)品,是最繁雜的菌種之一。以汽車零部件的運(yùn)輸為例,在運(yùn)輸保險(xiǎn)杠、車門等零部件時(shí),為提升運(yùn)輸高效率、減少貨物毀壞而定制的托盤均為專用型托盤。

滑板托盤

依據(jù)托盤的材料,比較常見的出口托盤主要為塑料托盤出口、木質(zhì)托盤、鋼托盤、紙托盤等。

進(jìn)出口使用時(shí),需要嚴(yán)格執(zhí)行出口國(guó)對(duì)木質(zhì)原材料包裝的規(guī)定和要求。

國(guó)際性貨物使用的木質(zhì)包裝材料必須:

(a)歷經(jīng)熱處理,木芯最低溫為56℃,最少30分鐘,

(b)用溴甲烷熏蒸約16個(gè)小時(shí)。

除此之外,木料包裝材料必須標(biāo)出國(guó)際性植物保護(hù)條例的IPPC標(biāo)識(shí)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的兩字母國(guó)家編號(hào),說明該國(guó)解決木料包裝材料。

標(biāo)識(shí)還必須包含由國(guó)家植物保護(hù)局分派給責(zé)任公司的獨(dú)立編號(hào),以保證木質(zhì)包裝材料已獲得妥善處置。

因?yàn)闊崽幚砘蜓舻臅r(shí)間長(zhǎng)、成本增加,托運(yùn)人在出口使用后承擔(dān)運(yùn)輸或消毀托盤,提升了實(shí)木板托盤的成本費(fèi)。

因而許多企業(yè)在使用免熏蒸塑料托盤出口時(shí),從總體成本費(fèi)考慮到和交貨周期的視角開展拆換。

實(shí)木板托盤

膠合板托盤、塑料托盤出口、金屬托盤、紙托盤均為非熏蒸托盤。膠合板托盤采用無熏蒸高分子材料,一般選用實(shí)木多層板、復(fù)合板、九夾板等開展生產(chǎn)加工,不容易破裂,硬、彎型差,價(jià)格低廉。應(yīng)留意的是,假如膠合板托盤中有一個(gè)或2個(gè)原木或未知原木,也是被扣押的風(fēng)險(xiǎn)。此塑料托盤出口具備全面性好、衛(wèi)生清潔、容易清洗消毒殺菌、重量輕、無甲刺、耐腐蝕、使用中無發(fā)霉等優(yōu)勢(shì)。它的載重量能力大,使用壽命是木托盤的5-7倍,但價(jià)錢略高。

金屬托盤帶上大,牢固和優(yōu)良,但它自身的沉重,價(jià)格昂貴,非常容易浸蝕生銹,掉下來。運(yùn)送吊物時(shí),不可以拆換金屬托盤。它具備品質(zhì)輕、低成本的特性。其缺點(diǎn)取決于載重小,在出口時(shí)必須具備優(yōu)良的防水防潮特性。

金屬托盤

出口托盤的尺寸由進(jìn)口商、進(jìn)口商或進(jìn)口商決策。依據(jù)2014年中國(guó)物流與購(gòu)置委員會(huì)托盤聯(lián)合會(huì)第三次全國(guó)性托盤調(diào)研資料顯示,在我國(guó)托盤銷售量居多,60%以上的托盤生產(chǎn)企業(yè)仍局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

現(xiàn)階段約有35%~40%的托盤生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外,但出口量不太大,大多數(shù)為一次性托盤裝出口貨盤。

集裝箱貨運(yùn)在托盤使用方法上具備象征性。將散裝貨物運(yùn)到運(yùn)輸點(diǎn),人工服務(wù)卸掉,將貨物編號(hào)放到托盤上,隨后用膠布或塑料薄膜包裝,再運(yùn)到集裝箱。

期望伴隨著海港基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,企業(yè)叉車、裝卸平臺(tái)等裝卸搬運(yùn)設(shè)備的進(jìn)一步資金投入,行業(yè)對(duì)托盤使用的了解連續(xù)不斷變深,產(chǎn)生習(xí)慣,經(jīng)營(yíng)高效率比較好的方式才能進(jìn)一步被大家選用.

以上就是關(guān)于比較適合出口的的托盤以及這些托盤的優(yōu)缺點(diǎn)的詳細(xì)介紹了,如果你還想了解更多關(guān)于木托盤或者鋼邊箱、圍板箱等木質(zhì)包裝箱方面內(nèi)容,歡迎大家前往江蘇泰來包裝官網(wǎng)進(jìn)行了解。


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